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整柜海运 FCL
适合货量接近一柜、需要独立装载或不适合混装的商业货。根据起运港、目的港、柜型、装柜方式和货物属性确认订舱方案。
- 按货量和装柜条件比较 20GP、40GP、40HQ 等柜型
- 可安排工厂装柜，或先将多供应商货物集中后再装柜
- 订舱前分别确认海运费、起运港、目的港、清关和派送范围
中国海运：先分清拼箱、整柜和到门范围
整柜按柜型和线路核算；拼箱按体积或计费吨及两端费用核算。海运费、港杂、清关、税费和派送范围须在报价中分别确认。
从海运询价到海外交付，分四步确认
- 01
提交海运询价资料
提供起运城市、目的港或交付地址、品名、件数、包装、毛重、体积、货值和贸易或交付方式。
- 02
确认拼箱、整柜和费用边界
按货量、装卸条件、目的地和进口责任，比较拼箱、整柜、港到港或到门范围，并区分海运费、两端操作与派送费用。
- 03
订舱、装柜和出口申报
确认船期和截仓要求，核对发票、装箱单、申报要素与特殊货资料后，再安排装柜、报关和港口交接。
- 04
目的港交接与末端安排
到港后由确认的责任方衔接清关、拆箱或提柜及末端派送；目的港费用、税费和异常处理按正式报价与实际情况执行。
中国海运常见问题
海运询价应先确认货量、起运港和目的港、费用范围与进口责任；不要只比较单独的海运费。
货量接近一柜、需要独立装载或不适合混装时，先比较整柜；小批量货通常先核对拼箱。最终仍要按体积、重量、装柜条件、两端操作费和交付地址核算。